千里成咫尺 天涯若比邻——聊城联通建设高铁5g专网工程侧记 -米乐平台
鲁网12月18日讯 以风为速,高铁飞驰,天堑变通途;
以轨为尺,通信畅通,天涯若比邻。
济郑高铁12月8日全线通车!鲁西门户聊城不通高铁的历史将终结,鲁豫两省也将以聊城为连接点紧紧相拥。早在11月23日,聊城联通就已将高铁沿线260处5g基站全部开通,标志着济郑高铁聊城段联通5g信号实现全覆盖,可向广大旅客提供优质通信服务。
自8月初启动建设,经过艰苦而紧张的百日会战,聊城联通新建高铁沿线5g基站260个,安装设备563台套,敷设光缆511公里,用联通“速度”服务高铁“速度”,全力确保高铁乘客畅快的5g使用感知。
聊城联通网络优化人员在高铁聊城西站广场进行信号测试
踔厉奋发显担当
交通运输业是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。济郑高铁聊城段途经茌平区、聊城经济技术开发区、东昌府区、阳谷县、莘县等5个县区,设有聊城西站、茌平南站、莘县站三个高铁站,作为过境聊城的第一条高铁,对促进全市经济腾飞具有重要意义。
国之大事必有中国联通。聊城联通以5g技术为引领,践行中国联通“国家队、主力军、排头兵”的使命担当,传承“党和国家的利益高于一切”的“战邮”精神,做出“重要时刻,从不缺席”的庄严承诺,迅速投身济郑高铁5g专网建设工作之中。
聊城联通党委书记、总经理张之建多次召开党委会研究部署,加快推进;公司党委委员、副总经理王新斌每周都要到建设现场指导工作,解决重点、难点、堵点问题;公司网络部门多次组织高铁沿线基站建设规划设计专题会议,对组网方式、站型选择、站点布局、方位角、站高和下倾角等逐一讨论研究,确保方案的精准性和可实施性。
同时,聊城联通与移动公司、铁塔公司、电信公司建立协同作战工作模式,构建跨单位、跨部门、多专业协同工作机制,为高标准高质量完成济郑高铁聊城段的5g专网建设打下坚实基础。
提高站位,压实责任。聊城联通在高铁沿途区县分公司成立了以党支部书记、总经理为总指挥的项目工作机构,分管副总经理任项目部负责人,坚守通信保障一线,围绕项目管理、施工、网络等专业,以政治合格,技术过硬为基本条件,组建了市县一体的300余人的专项建设团队,将“严实精细快”的工作作风落实在岗位上、工作中,全力以赴,向党和人民交出了一份满意的答卷。
聊城联通党委书记、总经理张之建到聊城西站调研5g专网建设
顽强拼搏铸辉煌
“高铁的顺利开通是全市人民期待已久的一件大事,5g通信专网建设事关高铁顺利开通大局,我们要充分发挥‘一个联通、一体化能力聚合、一体化运营服务’的能力优势,以‘人民邮电为人民’的初心使命,圆满完成5g通信专网建设任务!”军令状立下,聊城联通心怀“国之大者”,立即行动,以最高的标准细化方案、最严的要求层层把关、最高的规格保障安全,将“时时放心不下”的责任感、“精益求精、万无一失”的工作态度贯穿于5g专网建设全过程。
聊城联通茌平项目部需要建设59个基站,接到任务后,大家积极行动,线路设备齐上阵,自有人员与施工队伍紧密配合,从机房侧设备部署、无线设备安装、接入光缆建设,到全程光路调测所有环节一气呵成。10月19日,茌平分公司率先开通济郑高铁在聊城境内首个5g基站,拉开聊城联通高铁5g基站建设攻坚战的序幕。
高铁茌平南站位于茌平区振兴街道赵东村南侧,随着站址拆迁建设工作的全面展开,附近的联通线路需要尽快迁移。聊城联通以大局为重,全力适应站前大道的新建需求,在极短的时间内更改光缆路由,保证高铁站建设工期,并在一天之内成功开通14个基站,践行了公司党委提出的“进度最快、质量最优”的工作要求。
聊城联通技术人员在野外调测高铁5g专网设备
融合创新勇突破
在高铁经过的莘县段,通信杆路和管道建设由电信公司负责,光缆由联通公司施工,基站和电源配套由铁塔公司承建,涉及到的协调面和复杂程度,远远超过传统网络建设,必须单位紧密协作、部门协调联动才能处理好。“时间紧迫,从9月份起,高铁正式运营前三个月,铁路方封网联调联测,导致白天不能进行施工。”聊城联通莘县项目部负责人梁国华说,“我们就用‘啃硬骨头’的精神解决问题。”
在高铁基站开通的关键时刻,聊城联通倒排工期,成立济郑高铁基站建设专项工作小组,下设综合支撑组、移动网络班、设备动环班、光缆线路班,山东邮电工程公司共同参与,各班组职责明确,环环相扣,相互协作配合。领导靠前指挥,除每天例行召开建设沟通会议外,还到现场进行督导协调,第一时间掌握进度,减少重复劳动、做到快推进、不窝工,确保“计划一个开通一个”。
“我们不是独立在战斗,我们有强大的后盾!”在施工受阻时,市工信局负责同志第一时间赶赴现场,协调处理,让工程建设一路绿灯。聊城联通工作专班从站址规划、传输建设、配套资源配置、网络优化等多个维度全力支撑。全体联通参建人员发扬艰苦奋斗精神,放弃周末休息时间,不舍昼夜,全力奋战。“我们不辱使命,彰显了联通铁军精神,展现了铁军风采!”聊城联通东昌项目经理张召勇骄傲地说。
聊城联通技术人员在机房调测优化5g专网设备
追求卓越创一流
高铁5g专网建设历来存在诸多挑战:列车运行速度快、频偏大、基站小区切换频繁,用户集中网络负荷高,容易影响乘客通话、速率体验等。在此情况下,聊城联通以高度的责任感和使命感,在建设任务完成后,进行数轮测试优化,各项网络指标均达优,可为广大高铁乘客提供更顺畅、更优质的通信服务。
在济郑高铁聊城段沿线,大约每隔400米,就有一个聊城联通设立的无线信号发射点,在向高铁轨行区发射4g/5g信号,保障高铁乘客在车厢里也能轻松实现移动办公、观看高清视频。
“我们通过搭建高铁感知保障体系,采用高铁超级小区、干扰协同优化、高低速用户调度优化算法、上行联合接收自适应算法等技术,实现高铁5g网络质量‘黑点’的一键优化,全力推进端到端感知分析、网业协同,稳步提升高铁用户的语音、视频等数据业务感知,同时通过来车识别技术实现全天候高铁的高效节能,打造了一个绿色高铁5g网络。”聊城联通5g共建共享工作组经理冯友坡介绍说。
据了解,聊城联通在高铁无线网络优化过程中,为保证信号覆盖的连续性,结合基站位置分布,对天线挂高和方向等进行反复勘察、精准测算和调整优化,结合高速行驶过程中信道传播环境复杂的特点,精细化执行高铁专网优化方案。
当前,济郑高铁聊城段全程网络质量稳定,高清视频、语音通信等5g业务顺畅,在高铁时速达到300公里状态下,实测下载速率峰值速率超400mbps,下载速率均值240mbp。随着5g超大带宽即将部署,速率将实现翻倍,可为广大用户提供更快、更优质的5g极速体验。
创新无限,诚信立命,奏响网络强国新乐章。
智慧同行,联通你我,描绘数字中国同心圆。
长路漫漫,奋斗不止。在5g高铁时代,聊城联通将充分发挥“数字信息基础设施运营服务国家队、网络强国数字中国智慧社会建设主力军、数字技术融合创新排头兵”的作用,打造高铁5g专网深度覆盖等精品网络,积极探索高铁物流、安防、智能调度等5g智慧应用场景落地,为铁路乘客带来全新体验,为高铁沿线相关产业带来更好支撑服务,为建设“六个新聊城”贡献更多联通力量。(通讯员 陈金岭)