山东2023年力争建成6个内陆港 服务国内国际“双循环” -米乐平台

  鲁网2月10日讯（记者 范金鑫）省交通运输服务外贸出口工作专班成立以来，发挥了重要作用，为稳外贸、提质效做出了突出贡献。今年还将采取哪些具体举措？

  2月10日，省政府新闻办召开新闻发布会介绍山东多措并举促进外贸固稳提质情况。记者从发布会上了解到，2023年，省交通运输厅将继续强化外贸进出口运输服务保障，确保外贸运输网络畅通。

  一是畅通国际物流通道网络体系。进一步完善陆、海、铁、空运输国际网络，构建山东陆海联动和东部沿海对外开放新优势。织密集装箱全球航线网络，2023年新开行海运外贸航线15条。稳定运行中欧班列（齐鲁号），积极争取增加图定线路，2023年力争开行班列2100列以上。加快国际陆海、陆路运输通道建设，推动上合示范区开展面向中亚的国际道路货物运输，进一步优化“上合快线”撒马尔罕专列、匈牙利-塞尔维亚线路、南通道“跨两海”（里海、黑海）线路、伊斯兰堡陆运新线路等，扩展欧洲方向国际物流大通道。建设高效衔接的境外物流供应链节点，在中亚、欧洲等地继续谋划建设班列海外仓，完善提升境外综合物流服务能力。强化国际航空货运体系建设，巩固济南—纽约、青岛—伦敦、青岛—洛杉矶、烟台—伊斯坦布尔—列日等国际航空货运航线，2023年山航将再投入两架运营货机，增开东南亚、中亚四条以上国际货运航线，计划完成货班1566班，提供6187万吨公里运力。

  二是提升国际运输服务保障能力。提升国际物流境外服务能力，搭建海外运营管理平台，提升国际物流信息化智能化水平。优化升级中欧班列（齐鲁号）数字化综合服务平台、创新打造“陆海通、云港通”智慧物流平台。在沿黄流域布局建设内陆港，2023年力争建成6个内陆港，服务国内国际“双循环”。

  三是优化国际物流运输组织模式。推动国际海铁联运等多种国际多式联运模式发展，扩大国际多式联运“一单制”探索试点范围，常态化开行冷链班列、跨境电商班列等特色班列，开展定制化班列服务，不断满足客户多样化运输需求。继续鼓励山东港口集团、中欧班列（齐鲁号）开展多式联运“一单制”国际改革试点，复制推广“内陆港一单制”、青岛“海铁联运全程联运提单”“国际铁路联运一单制”模式等一批试点成果经验，进一步打造“中欧班列（齐鲁号）”“胶黄小运转”“沿黄陆港通”等一批有较高知名度的多式联运山东品牌。壮大中日韩陆海联运，稳步推进中韩陆海联运整车运输试运行，努力打造中日韩贸易物流“黄金大通道”。

  四是强化国际物流运输交流合作。发挥物流企业联盟和行业协会作用，加强国际物流运输交流合作，不断优化国际物流营商环境，支持重大项目“走出去、引进来”，培育壮大国际物流市场主体，推动引进一批全球性物流企业，培育一批国际多式联运企业和经营人，打造国际物流发展新动能和竞争新优势。